В Севастополе утвержден проект планировки и межевания территории яхтенной марины в Балаклаве. Проект охватывает территорию в 6,5 га. Главная задача – более эффективно использовать территории, выделить границы территории общего пользования.
Проще говоря, за бюджетные средства планируется реконструировать причалы, набережную, отреставрировать исторические здания. На средства частных инвесторов постоят яхтенную марину на 650 судов, а также паркинг, зоны сервисного обслуживания, швартовки и стоянки яхт и катеров, амфитеатр под открытым небом и рекреационный комплекс.
Разработчиком проекта выступил , по заказу департамента архитектуры города. Основанием для разработки проекта планировки и межевания территории объекта, как и в других скандальных застройках, является поручение Президента Российской Федерации Владимира Путина от 13 октября 2016 года.
«Публичные слушания по проекту были проведены 1 июня текущего года. В соответствии с протоколом слушаний большинством голосов рекомендовано сохранить исторический облик Балаклавы, объектов культурного наследия и принять меры к улучшению экологической обстановки и поддержать данный проект», – отметил директор Департамента градостроительства и архитектуры Александр Моложавенко.
Комментарии ОД “5 Оборона Севастополя”
Появившись в интернет, новость сразу стала обрастать слухами.
Некто Наталья Тарасова даже связала очередной мегапроект правительства Овсянникова с лидером его противников в Законодательной власти – Алексеем Чалым и реанимацией украинского проекта “BALAKLAVA GREEN” Новинского, экс-владельца Балаклавского рудоуправления.
“Вот и ответ на вопрос – почему здесь появился Чалый. Инвестор рекреационного комплекса – это и есть Чалый. Старый украинский проект BALAKLAVA GREEN реанимировал Овсянников – российский лидер”, – комментируя размещенную ей новость на нашей страничек в Фейсбук.
Вопреки данной версии, компетентный источник “5 Оборона Севастополя” утверждает, что проект яхтенной марины в Балаклаве – “это чисто правительственный проект, к которому оно никого не подпускает. Инвесторы остаются в тайне. К проекту “BALAKLAVA GREEN” Вадима Новинского, он никакого отношения не имеет.”
На сайте проекта “BALAKLAVA GREEN” в разделе “Таврос” планировалось лишь проведение реконструкции музея подводных лодок и приведение в порядок набережной. Никаких яхтенных марин по данному проекту, именно в Балаклавской бухте, не предусмотрено. Её не хотели перегружать.
Причал для катеров, пригодный также и для швартовки яхт, согласно проекту “BALAKLAVA GREEN” в разделе “Псилерахи”, спроектирован на расширенной территории ныне загубленного и загаженного пляжа “ВАСИЛИ”. Где планировался комплекс общеукрепляющих и противооползневых мероприятий, а так же рекреация ныне опасной обвальной зоны, где в настоящее время любое строительство запрещено.
Таким образом, вполне очевидно, что проект “BALAKLAVA GREEN” украинского олигарха Новинского не имеет ничего общего с проектом российского урбо-технократа Овсянникова.
Напомним, руководит данным проектом (инициированным Президентом России, – прим. редакции) заядлая яхтсменка – Мария Литовко.
В интернет мы нашли подтверждение её яхтенного хобби и возможного личного интереса к проекту развития Балаклавы в части строительства яхтенной марины. Согласно данным сайта, на момент публикации статьи, она являлась Генеральным директором компании по аренде яхт «/Yacht Travel Club».
Фото с сайта
В реализацию проекта комплексного развития Балаклавской бухты планируется вложить более 20 млрд рублей.
Привлекать инвесторов (в проект, инициированный Президентом России, – прим. редакции), согласно подписанному Овсянковым договору, будет Денис Козорез, директор симферопольской компании , о котором говорят, что он, будучи руководителем питерского ООО «Альфа-Лидер», якобы, «собрал авансы на строительство объектов, а затем просто обанкротил фирму».
Руководитель – Козорез Денис Николаевич, ИНН: 511000564270, в качестве руководителя и соучредителя имеет отношение к компании “ООО ИК “Интеграл”, уже знакомого севастопольцам по “освоению” средств ФЦП, выделенных на строительство гражданского сектора аэропорта “Бельбек”. Зарегистрированное оно по тому же адресу, что и ООО “АИП” в городе Симферополь, улица Севастопольская, дом 41/2. 99% учредителем “Интеграла”, пролетевшего с “Бельбеком” является ООО “АИП”!
Судя по регистрационному адресу, вот в этом подъезде находится и нынешний партнер правительства Севастополя по 20-ти миллиардному контракту – (?!)
Что тут скажешь – место представительное, понятно почему Овсянников не там подписывал договор.
Подробнее обо всех вышеупомянутых персонажах и обстоятельствах подписания договора мы писали ранее в статье: “Как контора из обшарпанного подъезда и чиновник-директор частной компании, предоставляющей в аренду яхты по всему миру, будут «пилить» 3,83 млрд. ФЦП и привлекать инвестиции «Ротенбергов» в проект комплексного развития Балаклавской бухты?”.
Стоит отметить, что, вскоре после нашей публикации, представитель Ротенбергов (которых почему-то связывают с вышеупомянутыми конторами, – прим. редакции) в своем ТГ-канале опроверг слухи об участии известных олигархов в проекте освоения Балаклавы.
В настоящее время редакция информационно-аналитического издания ОД “5 Оборона Севастополя” не располагает достоверными сведениями о наличии конкретных инвесторов, готовых сотрудничать с разбегающейся командой Овсянникова, и суммах которые те готовы вложить в проект развития Балаклавы. Таким образом, до сих пор остается интригой, кто был заинтересован в удалении критичной статьи ОД “5 Оборона Севастополя” о заключенном Овсянниковым соглашении о сотрудничестве по привлечению частных инвестиций в проект развития Балаклавской бухты…
Но, полагаем скоро все выяснится.
Дивергент