В ответе на вопрос журналиста: «как, на уровне России, мы будем про свой город говорить», врио губернатор Севастополя Михаил Развожаев , что видит наш город как как элитный «туристический продукт».
Новый градоначальник всерьез полагает, что скамейки на Большой Морской, отреставрированные в стиле «сталинского ампира 5о-х годов», арки во дворах, кованные ворота и лепка на балконах будут «предметом показа» и привлекут «культурных туристов более высокого порядка».
Но, очевидно, это касается не всех исторических мест города?
Так, власти Севастополя рапортуют о готовности принять поезд из Санкт-Петербурга. 25 декабря, который торжественно прибудет в тупик железнодорожного вокзала под знаменитый «Легендарный Севастополь».
отправилась с перрона железнодорожного вокзала до центра города, путем, который проделают “элитные туристы” первого поезда. Репортаж коллег мы приводим ниже, дополнив фотографиями из соцсетей.
На маршрут до города-героя заявлен состав из 17 одноэтажных вагонов: купейных, плацкартных и одного штабного для маломобильных пассажиров. Количество пассажиров в одном купейном вагоне — 36, в плацкартном — 54, в штабном — 26.
До конечной станции едут не все. Но это первый поезд с 2014 года, поэтому по самым скромным прикидкам, в полдесятого утра 25 декабря на севастопольский перрон сойдут человек пятьсот.
А дальше происходит следующее. Все эти люди с чемоданами и в предвкушении свидания с легендарным белокаменным городом-героем выходят на привокзальную площадь и обнаруживают, что попытки сфотографироваться на фоне вокзала безнадежно испорчены. Потому что знаменитое здание обнесли забором, в том числе с лицевой видовой стороны.
[images_grid auto_slide=”no” auto_duration=”1″ cols=”three” lightbox=”yes” source=”media: 156379,156378,156380″][/images_grid]
Для сравнения, приведем фотографии Севастополя, которые могут найти в интернете «культурные туристы более высокого порядка», решившие посетить наш город, чтобы прикоснуться к его историческому наследию и наполниться духом Русской весны.
Так выглядело здание железнодорожного вокзала в Севастополь в 1920 году.
Таким ЖД вокзал запечатлен на снимке 1961 года.
ЖД вокзал при Украине.
Остается надеется на понимание “элитных туристов” в вопросах принятия российскими властями необходимых мер антитеррористической безопасности, которыми вызвано обнесение заборами всех вокзалов в Крыму, а также, части видовой трассы ЮБК и пляжей…
[images_grid auto_slide=”no” auto_duration=”1″ cols=”three” lightbox=”yes” source=”media: 156389,156390,156391″][/images_grid]
Вообще, к заборам в Крыму туристам следует привыкать, понимая, что это не главное…
Но это все мелочи в сравнении с дальнейшими перипетиями гостей Севастополя, прибывших в город на железнодорожном транспорте. Привычные Яндекс.такси, Uber и Jett безмолвствуют. Перенастройка мобильной сети спотыкается. На камерной, уютной небольшой привокзальной площади уже ждут местные таксисты, с ценником вряд ли гуманным. Но, даже если кто-то и решит рублей за 350-400 ими воспользоваться, то вся эта кавалькада упрется в поток транспорта с Героев Севастополя. Новая, масштабная, красная до рези в глазах пробка городу гарантирована.
Те же, кто решит добираться своим ходом — а это точно несколько сотен человек, по виадуку волной выкатятся на мизерный островок остановочного павильона. Они же наслышаны о севастопольских троллейбусах, на которых по историческому центру города можно прямо от вокзала доехать до гостиницы «Севастополь». Или до площади Нахимова. И даже почти на набережную Корнилова. Но уж точно никто из них не знает, что схема движения основных троллейбусов изменилась, и приедут они все на площадь Ушакова. Туда, где столичному глазу всё привычно перекопано и реконструируемо. Грязь, траншеи, так называемая «собянинская» оранжевая сетка, дорожная техника и хмурые спецовки. Многочисленные гости города растеряны, но гостеприимные севастопольцы подсказывают им, как с Ушакова уехать на Нахимова. Главное, чтобы не промахнулись с номером троллейбуса и не укатили обратно на вокзал.
В конце-концов кому-то повезет с первого раза добраться до гостиницы «Севастополь», выдохнуть, вдохнуть соленого ветра бухты. И даже попытаться вечером погулять по променаду Большой Морской. Но туда лучше не надо. Ни днем, ни в сумерки. До мая.
Хотя, может, рапорт о готовности встретить питерский поезд подкреплен ожидаемым двухсуточным перекрытием Большой Морской? И почти два дня в поезде №007А не зря будут?
[images_grid auto_slide=”no” auto_duration=”1″ cols=”three” lightbox=”yes” source=”media: 156385,156384,156382″][/images_grid]
Комментарии ОД “5 Оборона Севастополя”:
Как-то, теперь слова любимой песни севастопольских моряков “Прощай любимый город” воспринимаются с иным контекстом…
По материалам СМИ и соцсетей,
от имени ОД “5 Оборона Севастополя”
Дивергент
Статьи по теме: