Пассажирский самолёт Ан-24 авиакомпании «Ангара» разбился в Амурской области 24 июля при заходе на посадку в аэропорту Тынды. На борту находились 43 пассажира, в том числе пятеро детей, и шесть членов экипажа. Обломки самолёта обнаружили на склоне горы в 16 километрах от Тынды.
[Игорь Смирнов, начальник ГУ МЧС России по Амурской области]: «Спасатели МЧС России прибыли на место крушения самолёта. Предварительно, после осмотра: выживших на месте крушения нет».
Самолёт, выпущенный в 1976 году, выполнял рейс Хабаровск – Благовещенск – Тында. Связь с экипажем прервалась утром, когда он ушёл на второй круг из-за неудачной попытки сесть в условиях плохой видимости.
Горящий фюзеляж самолёта нашли в труднодоступной местности. Спасатели пробирались к месту крушения пешком, поскольку дорог там нет. Путь прокладывала тяжёлая техника.
Следственный комитет возбудил уголовное дело. Прокуратура проверяет техническое обслуживание самолёта и подготовку экипажа. Основные версии катастрофы – ошибка экипажа при плохой видимости и возможная техническая неисправность.
Самолёт проходил плановое техническое обслуживание, а его сертификат лётной годности был действителен до 2036 года. Однако с 2018 года он участвовал в четырёх инцидентах, включая выкатывание за пределы рулёжной дорожки с повреждением крыла и отказ радиостанции.
Возраст самолёта – почти 50 лет – вызвал споры вокруг безопасности устаревших Ан-24. Авиакомпания «Ангара», базирующаяся в Иркутске, эксплуатирует 11 таких самолётов, а в России в целом их не менее 26. Санкции и отсутствие новых машин вынуждают продлевать срок службы старых бортов.
Губернатор Амурской области объявил трёхдневный траур. Авиакомпания «Ангара» пообещала материальную и моральную поддержку семьям погибших.
С 2010 года в России произошло три катастрофы Ан-24 с жертвами, две из них – с самолётами «Ангары».