Одна из самых обсуждаемых тем последних недель — судьба аэродрома ДОСААФ в Юхариной балке. Вопрос уже вышел за рамки регионального. Представители ДОСААФа просят помочь не допустить застройки аэродрома председателя Совета Федерации Валентину Матвиенко.
Быть или не быть? Шекспировский вопрос в севастопольском контексте. Судьбу аэродрома в Юхариной балке — одной из площадок ДОСААФ — начали обсуждать после публикации первых вариантов генерального плана города. Так, в одном из файлов — карте функциональных зон — землю отводят под жилую, смешанную и общественно-деловую застройку. А есть ли варианты, куда можно перенести аэродром?
«Альтернативных мест для размещения аэродромного комплекса ДОСААФ России, к сожалению, у нас нет в Севастополе. Юхарина балка является благоприятным территориально местом для развития для авиационного и парашютного видов деятельности. Аэродром ДОСААФ России Севастополя Юхарина балка неоднократно был площадкой для санитарной авиации. С нашего аэродрома тяжелобольных детей перевозили в Краснодар. Также на аэродроме проходят и государственные контракты именно действующих военнослужащих Минобороны РФ», — рассказала председатель севастопольского отделения ДОСААФ России Наталья Шевчук.
Представители ДОСААФ говорят: перспектива застройки лётного поля их, мягко говоря, удивляет. В октябре 2023 года из НИИ Генплана Москвы пришло письмо с вопросом, используется ли территория. Организация ответила: аэродром, действующий — и приложила концепцию развития вверенного ей ещё в советские годы участка.
Но представители института тоже объясняют свою точку зрения — сохранить всё так, как есть — вряд ли получится. И на это есть причины.
«Учитывая то, что планировалось сделать на территории северной части, где располагаются ангары, входная зона — мы, фактически постарались всё это сохранить. И для этого оставили там зону существующей общественно-деловой застройки. Как раз для развития структуры ДОСААФ, но на более мелкой территории. Для территории самой взлетно-посадочной полосы мы предложили всё-таки застройку. Потому что территория взлётно-посадочной полосы в городе, которая вступила уже фактически в застройку — где-то это СНТ, где-то территория ИЖС — является опасной. С точки зрения как раз работы воздушных судов», — считает начальник мастерской градостроительного планирования и развития НИИ Генплана Москвы Юлия Барковская.
При этом решение не окончательное. Почти месяц ответственные чиновники принимали замечания и пожелания к генеральному плану. Следующий этап — все возникшие вопросы, в том числе, судьбу аэродрома, обсудить предметно.
«Будем обсуждать на заседании рабочей группы возможность использования этой территории как центра беспилотной авиации, вертодрома. Но и иное назначение. Для размещения объектов социальной инфраструктуры, в которой очень нуждается Фиолент», — объяснил и. о. заместителя губернатора Севастополя Максим Жукалов
Сам генеральный план разрабатывают не первый год. Сотрудники столичного НИИ объясняют — для них Севастополь в числе сложнейших объектов, с которыми доводилось работать. В том числе, из-за его ландшафта.
«Институт примет все правки, которые будут получены. И в те сроки, которые заявлены, они будут выполнены и документ будет утвержден», — подчеркнул заместитель директора НИИ Генплана Москвы Александр Сорокин.
Но первостепенная задача — всё же завершить общественные обсуждения. По плану, протокол всех публичных слушаний должны опубликовать 10 февраля. Затем наступит время внесения поправок.