Жильцы дома 12 по улице Молодых строителей и других районов города жалуются в соцсетях на нестерпимую вонь от вытекания жидкости из мусоруборочных машин, которые буквально “моют помоями” дворы и дороги жилых домов.
За время пока машина для вывоза ТБО выгрузит контейнеры, под ней образуется огромная зловонная лужа, которая в такую жару отравляет воздух во дворах и не дает жильцам возможности даже проветрить квартиры. Севастопольцы отмечают антисанитарию в ряде районов города, что делает жизнь людей невыносимой.
[images_grid auto_slide=”no” auto_duration=”1″ cols=”three” lightbox=”yes” source=”media: 109970,109972,109973,109969,109974,109971″][/images_grid]
В комментариях проблему связывают с сезоном арбузов, отмечая, что подобная ситуация повторяется в Севастополе и не решается ежегодно.
“Трудно прислать машину для мойки дорог. Я уже жаловался на это, всем похрен… Та же хрень во дворе”, – сообщает Дима Матвиенко
“Ждём кислотного дождя, чтобы смыло всю вонь :)”, – саркастически иронизирует Дима Матвиенко.
“Самое интересное то, что дополнительно деньги взимаются за вывоз ТБО, за них можно не только подлатать машины, чтоб не лилось, но и терминалы построить по переработке, а не устраивать мировые свалки”, – резонно замечает Юлия Рогач.
Екатерина Куковская сообщает о том, что “Весь двор на Пожарова чёрный и воняет, не пройти
Но им то че: приехали, мусор увезли и пока, мыть некому эту жижу, дворников-то тоже нет.”
“Не только у вас на Маршала Крылова вся дорога в таком гов…. не, что перейти ее невозможно….(((“, – констатирует Александр Ройко.
Светлана Петрий утверждает, что “Такая вонючая фигня во всех дворах.”
“Это называется (чистый город ) это какой-то ужас, главное деньги содрать, а им на все на ср…ть”, – законно возмущается Людмила Михович.
Комментарии ОД “5 Оборона Севастополя”
Судя по сообщениям севастопольцев, проблема носит системный характер и требует принятия соответствующих мер. Не уповать же и правда на дожди, которые смоют огрехи работы мусорщиков.
Жителям “побережья мусорных рек” рекомендуем привлечь свою управляющую компанию (далее по тексту – “УК”, – прим. редакции) к ответственности.
Для этого ей нужно предъявить претензию, сформулировав, исходя из вашего договора, что не так делается (или не делается вообще, – прим. редакции) из того, что включено в тарифы и договор с конкретной УК.
Сказать, что ваша УК не убирает мусор, вы не можете, потому что машина приезжает ежедневно. Значит, в заявлении необходимо написать об антисанитарном состоянии внутридомовой территории после такой “уборки”.
Пусть УК разбирается с тем, кто должен мыть дорогу и площадку для мусорных контейнеров или подъезд к мусорокамере после отъезда машины.
Также рекомендуем написать заявление в Роспотребнадзор об антисанитарном состоянии придомовой территории.
Нужно знать, что контроль за деятельностью УК осуществляет Главное управление государственного жилищного надзора города Севастополя.
Наверняка в процессе изучения ситуации по вашей жалобе возникнет вопрос: каким образом помои попадают в мусорокамеры или в контейнеры?
Судя по описанной в соцсетях ситуации, это овощи-фрукты: особенно арбузы и помидоры, которые даже при ежедневном вывозе образуют зловонные лужи.
При этом, нам стало известно, в тарифы включаются только мытье и дезинфекция контейнеров и мусорокамер. О мытье дорог – там ни слова.
Мы предполагаем, что причина описанных санитарно-экологических проблем – разлив так называемого фильтрата и спецтранспорта по вывозу ТБО.
Каждый год в данный период возрастает сброс гражданами в контейнеры различных пищевых отходов (арбузы, дыни, помидоры, – прим. редакции) содержащих большое количество жидкости. Обычно используемый для вывоза мусора транспорт предназначен для транспортирования твердых, но не жидких отходов.
Даже если грузовики оборудуются специальной уплотнительной лентой и проводится их дополнительная герметизация, принципиально на положение дел это не влияет.
Стоит отметить, что по типовому договору сотрудники компаний по вывозу мусора обязаны подбирать твёрдые бытовые отходы, выпавшие при погрузке из контейнеров. Однако поднять «упавшую» на асфальт жидкость – задача практически невыполнимая. «А смыть эту жидкость сразу же после погрузки ТБО управляющая компания не только может, но и обязана», – считают некоторые директора российских компаний.
Заметим, что в Севастополе выгрузка мусорных контейнеров зачастую осуществляется в ночное время суток, когда УК не работают.
Как утверждают специалисты, решить проблему протекания жидкости можно с помощью использования так называемых «евроконтейнеров». Они герметичны и снабжены колёсами. «Их погрузка в спецтранспорт исключает протекание фильтрата». Если конечно и сам спецтранспорт находится в надлежащем состоянии…
Кстати, производятся евроконтейнеры вовсе не в Европе, а в Санкт-Петербурге и, выполненные из пластика, стоят в розницу – 11 250 рублей.
Для сравнения, металлический контейнер для мусора, объём 1,1 м3, стоит чуть дороже – 12 750 рублей.
В три раза дороже стоят используемые у нас бункеры для мусора – 33 890 рублей и почти в четыре раза дороже пластиковых евроконтейнеров обошлись – металлические – почти 42 тысячи рублей. 
Оцинкованный евроконтейнер для мусора объемом 1,1 м3 стоил бы в два раза дешевле обычного, металлического, меньшего объема 0,75 м3 – около 22 тысяч рублей.
Согласно отчету Департамента городского хозяйства о выполнении работ по сбору и вывозу мусора в 2016 году, специализированными организациями закуплены и установлены 156 бункеров-накопителей объемом 8 м3 и 30 заглубленных контейнеров объемом 5 м3 на контейнерных площадках и в местах несанкционированного складирования отходов.
По нашим подсчетам, сделанным на основе анализа цен в интернет-магазинах, компании понесли следующие затраты на емкости для сбора мусора во дворах:
- 156 бункеров-накопителей объемом 8 м3 обошлись компаниям в 5 286 840 рублей
- 30 заглубленных контейнеров объемом 5 м3, в половину стоимости мусоросборников “для народа” – 2 154 000 (71 800 рублей за 1 шт. – прим. редакции)
Примерно такую сумму, даже больше, Департамент Аппарата Губернатора и Правительства Севастополя ежегодно тратит на закупку канцелярских товаров.
К слову, мы и не знаем куда “заклубили” в городе 30 инновационных мусорных контейнеров заглубленного типа. Выглядят и убираются они так:
Инновационные мусорные контейнеры, “заклубленные” в элитных дворах или на огородах усадьб где-нибудь в Казачке, полагаем, менять не стоит. Пусть стоят, где стояли. А вот с остальным, давайте посчитаем.
1 бункер-накопитель, объемом 8 м3 может заменить 7,27 евроконтейнера объемом 1,1 м3
156 бункеров-накопителей объемом 8 м3 позволяют накапливать 1 248 кубов ТБО.
С этой же задачей, но без перелива зловонной жижи, антисанитарии и возмущений граждан, превосходно справятся 1 134 герметичных евроконтейнера.
Просто на мусорной площадке будут стоять не один “кузов от самосвала” доверху переполненный отходами, а 7-8 аккуратный, закрывающихся крышкой евроконтейнера
Именно к такому решению ещё в 2013 году пришли, например, в Чебоксарах.
Затраты на приобретение 1 134 герметичных евроконтейнера из оцинкованной стали (если пластик покажется не надежным, -прим. редакции) составят – 24 936 660 рублей. Пластиковые евроконтейнеры обойдутся в два раза дешевле – 12 757 500 рублей.
Согласитесь, такие деньги вполне можно запланировать в бюджетные расходы города, чтобы заменить все поломанные и морально устаревшие емкости для сбора ТБО. А управляющие компании пусть лучше наймут побольше рабочих, чтобы чаще объезжать точки погрузки и гермитизируют спецтехнику.
Бесспорно евроконтейнеры на колесах, особенно пластиковые, требуют более бережного отношения при разгрузки. Их нужно больше чем 8-кубовых антивандальных бункеров из толстого металла и разгружать потребуется ежедневно, а не раз в неделю (если не больше, – прим. редакции), как у нас – навтыкал по городу “зеленых кузовов” и “коси бабло” по московским расценкам…
Судя по опыту внедрения “евростандартов” на сбор мусора некоторыми севастопольскими компаниями – евроконтейнеры “не рулят”.
То ли контейнеры “не те”, то ли люди, то ли разгрузка не по расписанию…
Но для другого подхода требуется другой уровень культуры, качества жизни и работы, как мусороуборочных, так и управляющих общедомовым имуществом и придомовыми территориями компаний. И, конечно же, более высокий уровень социальной ответственности граждан – мусоропроизводителй. Очевидно поэтому альтернативные “нашим” контейнеры, имеют приставку “евро”, – слово от которого нас последнее время коробит, но к чему мы все так стремимся соответствовать в материально мире…
Прислушается ли ДГХ к жалобам и предложениям севастопольцев?
Раскошелятся ли на евроконтейнеры или, как то по-другому решит проблему?
Проявит ли власть города федерального значения, “переваривающая” десятки миллиардов рублей федеральных инвестиций, европейский подход к решению мусорной проблемы?
А пока мы наблюдаем вот такую картину:
Заметим, что телефон указанный на машине выше, не идентифицируется ни с одной из компаний, указанных в списке предприятий, занимающихся вывозом твердых коммунальных отходов, размещенном на сайте правительства города и в ТОП списке компаний по вывозу мусора в Севастополе (?!)
Может по этому с нее и льет зловонная жидкость в три ручья?
Данные материалы отосланы в службу вице-губернатора Владимира Базарова.
P.S. Что до кислотных дождей, хотим успокоить наших читателей, как сообщил Роспотребнадзор: “атмосферный воздух на территории Севастополя соответствует необходимым требованиям и нормам, а содержание загрязняющих веществ не превышает предельно-допустимых концентраций.”
Дивергент