Власти Севастополя объяснили исковые претензии проектировщику яхтенной марины в Балаклаве. Комментарий по поводу судебного разбирательства получил в департаменте капитального строительства Севастополя.
Представители ведомства уточнили, что московская компания «Стройгазмонтаж» сдала проект с опозданием и не оплатила начисленную в рамках контракта пеню. Подобные нарушения, как уточняется в ответе на редакционный запрос, и стали причиной разбирательства ценой в 18 млн рублей.
Добавим, что внимание к этому делу привлекает не только громкий проект марины и известный ответчик – компания «Стройгазмонтаж», которая вела строительство Крымского моста.
Вопросы вызывало и время, когда севастопольские заказчики вдруг решили инициировать разбирательство. Дело в том, что к январю 2024 года (месяц регистрации иска) изначальный разработчик проекта (ООО «Стройгазмонтаж») и даже его правопреемник (АО «Стройгазмонтаж») были юридически ликвидированы.
Подобное обстоятельство уже стало основанием для прекращения спора между севастопольским департаментом транспорта и красноярской компанией «СибПроектСтрой», которая занималась проектированием новой развязки в районе улицы Тараса Шевченко. Но тут департамент капитального строительства города, похоже, успел вписаться в сроки подачи иска.
«Заявление ГКУ “ЕДКС” к ООО “Стройгазмонтаж” подано в пределах срока исковой давности, предусмотренного Гражданским кодексом Российской Федерации, и при соблюдении обязательной процедуры досудебного урегулирования спора», – уточняется в полученном журналистами ответе.
Отметим, что иск дептранса к «СибПроектСтрою» суд тоже принимал к производству, но рассмотрение дела прекратилось после первого же заседания.
Слушания по процессу марины назначены на конец февраля. Редакция сообщит о его итогах.
Андрей Гринев