Об этом сообщает газета Ekonomim со ссылкой на источники в турецком МИД и Минтрансе. Необходимость возвращения к сделке турецкая сторона объясняет растущими сложностями с поставками сельхозпродукции через Черное море.
Переговорный процесс идет на фоне сохраняющихся разногласий между сторонами по гарантиям безопасности судоходства. Анкара выступает в роли посредника, пытаясь найти компромиссную формулу, которая устроила бы всех участников.
Экономические потери от остановки коридора ощущают не только причерноморские страны, но и импортеры зерна в Африке и на Ближнем Востоке. Ранее зерновая сделка позволяла обеспечивать стабильные поставки продовольствия на мировые рынки, сдерживая рост цен.
