К Чёрной речке из центра Севастополя незаконно вывезли 500 КамАЗов мусора!
Территорию у бывших теплиц рядом с Чёрной речкой превратили в свалку строительных отходов, сообщает НТС. Кусками железобетона завалены десятки квадратных метров участка, высота некоторых насыпей превышает два метра. О том, что вереницы грузовиков стали свозить мусор из Севастополя в район Чёрной речки, местные жители сообщили представителям Общественной палаты. Во время выезда на место удалось заснять происходящее на мобильный телефон.
По предварительным оценкам члена Общественной палаты Александра Марчука, сваленный здесь мусор смог бы уместиться в 500 КамАЗов. Водитель одного из таких КамАЗов с номером Е509КВ777 собирался сбросить мусор при общественниках, но, увидев, что происходящее записывается на камеру, решил спешно ретироваться.
— Вы же на каком-то основании везёте этот мусор? У вас есть документы?
— У меня нет документов.
— А откуда вы везёте?
— С Севастополя.
— А откуда именно?
— Я не местный, я не знаю.
— Из центра?
— Да.
После пресечения попытки несанкционированного сброса строительного мусора возле Чёрной речки, водитель успешно его выгрузил у садового товарищества «Виктория». При этом, он не смог или отказался предъявить документы, на основании которых производится транспортировка и выгрузка отходов, назвать место, с которого они вывозятся (поскольку он не местный), и по всем вопросам предложил обращаться к его «шефу», фамилию которого не назвал.
«Мы сейчас, как всегда, будем отправлять запросы по поводу этих действий в департамент городского хозяйства, в Севприроднадзор», — говорит член Общественной палаты Севастополя Александр Марчук.
Напомним, днями ранее, на аппаратном совещании врио губернатора Михаил Развожаев предложил предотвращать несанкционированный сброс строительного мусора в Килен-балке силами казаков.
«Поставьте туда казаков, пускай палатку там разобьют, дежурят. Раз у нас никто не способен больше остановить это. Оттуда по рации пусть передают сразу, что зафиксировано, когда, кто очередной раз приехал <мусор скинуть», — высказался Михаил Развожаев.
До этого правительство Севастополя заявляло о целом ряде мер, предпринятых им по борьбе со строительными свалками: регламенте по работе с мусором после строительных работ, штрафах и «конфискациях» транспорта на штрафстоянку. Михаил Развожаев предложил подключить к каждой мусорной машине систему GPS.
Несмотря на это, свалки стройотходов появляются в самых разных частях Севастополя – на Фиоленте, в Байдарской долине, мысе Херсонес, Килен-балке.
В связи с проблемой, описанной в настоящей статье, ОД “5 Оборона Севастополя” предложила рассмотреть вопрос организации видеоконтроля несанкционированных свалок.
Идея установки датчиков на каждую мусорную машину, по нашему мнению, малоэффективна, посколку позволит контролировать лишь мусорные машины, официально включенные в его уборку и вывоз. На практике же порой не известно, на какой машине и когда именно будет вывозиться мусор с объекта, особенно с частной стройки, что и подтверждает вышеприведенный случай.
Так или иначе, но проблему несанкционированных свалок необходимо срочно решать, иначе она грозит нашему белокаменному городу экологической катастрофой!
Добавим сюда необходимые городу очистные сооружения, которые никто не берется строить…
А вы представляете, что начнется, когда утвердят Генплан, и иногородние гастробайтеры начнут осваивать себе в карман миллиарды, отпущенные Москвой на социально-экономическое развитие Севастополя, совершенно не думая о последствиях, как в выше приведенном случае?
По запросу: “Вывоз мусора в Севастополе” сегодня на Avito мы нашли 82 объявления. Причем услуги лицензированных компаний стоят в два раза дороже!
Откуда ноги растут, и уши торчат
Не будем вдаваться в сложные схемы отката денег со строительных подрядов и покрывания халтуры, о чем мы много писали по Парку Победы и скверу Ахматовой, приведем простой и наглядный пример из сегодняшнего дня – госзаказ № 0174200005319000030 на выполнение работ по обустройству и ремонту тротуаров возле школы №11 по пр-ту Победы 55, на территории Нахимовского муниципального округа города Севастополя.
Вот эти фотографии на “сданном” объекте по пр-ту Победы 55 были сделаны анонимным автором 3 дня назад:
[images_grid auto_slide=”no” auto_duration=”1″ cols=”three” lightbox=”yes” source=”media: 169922,169921,169923,169924,169925,169926″][/images_grid]
Мы наблюдаем разбитые, бракованные (или просто от куда-то снятые старые) бордюры, установленные с проседанием. Невосстановленное асфальтное покрытие прилегающей дороги, что никак не может считаться оконченной работой и приниматься технадзором.
Однако, данные работы по контракту, стоимостью 2 444 348,88 рублей, заказчик принял и оплатил.
doc00398520191227083618-1“Вышеперечисленные услуги выполнены полностью и в срок. Заказчик претензий по объему, качеству и срокам оказания услуг не имеет”, – указано в Акте №11, подписанном 25.12.2019 года Михаилом Вячеславовичем Лазарев – депутатом от «Единой России», избранным в октябре 2019 года Председателем Нахимовского МО.
Председатель Нахимовского МО Михаил Вячеславович Лазарев — уроженец города Грозный. Имеет средне-техническое образование, совладелец и генеральный директор ООО «Кофеин-Севастополь», финансовые дела которой шли в минус по данным за 2018 год.
А вот фотографии с датой, которые мы сделали сегодня в рамках расследования.
[flickr_set id=”72157712983944176″]
По снятому асфальтовому покрытию, щебенке и строительной технике видно, что принятые и оплаченные, как бы без предъявления претензий, работы по ремонту тротуаров возле школы №11 на пр-те Победы 55 на сегодняшний день продолжается!
Проводится демонтаж и покрытие асфальтным покрытием дорожек, бетонирование и установка бордюров, что входит в принятый объем работ по контракту.
В целом, на объекте присутствует недоработки, недоделки, без устранения которых работы ни как не могут быть приняты по действующим строительным нормам и правилам.
Это является грубейшим нарушением со стороны органа контроля и заказчика.
Налицо признаки превышение полномочий и нарушения регламентов приемки работ.
Что это – устранение непредьявленных официально замечаний подрядчику (дабы не портить ему репутацию и не подводить под штрафы) или сговор с госзаказчиком, отрабатывающими полученный откат?!
Давайте разбираться. Больше же некому…
Общество с ограниченной ответственностью с многообещающим названием “СТРОЙГАРАНТ”, имеющее статус “Микропредприятие” (до 15 работников), с уставным капиталом 10 тысяч рублей, специализирующиеся на строительстве автомобильных дорог и автомагистралей, созданное в Севастополе всего полгода назад – 12 августа 2019 года (в период выборной кампании в ЗАкСо и обещаний “Единой России”) приезжими учредителями, уже успевшими изменить юридический адрес, выиграла тендеры и получила 12 госзаказов (6 от администраций городских МО Севастополя и 6 в селах Бахчисарайского района АРК). При этом все контракты были заключены в конце 10 или начале 11 месяца предыдущего года, когда компании было всего 2-3 месяца от роду!
Таким образом её 15 сотрудников (очевидно, с субподрядчиками), одновременно трудились на 12 строительных объектах в Крыму и Севастополе, находящихся на значительном удалении друг от друга.
Что из этого получилось, видно на фото: где-то кусок старого столба не выбили перфоратором перед укладкой асфальта на тротуар (ремонт дорого в данный контракт не входил и не оплачивался).
Где-то на бордюр случайно наехали тяжелой техникой и продавили его в рыхлую землю. Ну, с кем не бывает… Поправим, потом, как заплатите, и как люди освободятся с других объектов. Завалены же работой…
Но это все проблемы технадзора, принявшего работы, которые по существу, как мы предполагаем, на момент оплаты выполнены не были (?!).
О том, как все было на самом деле по “испорченному телефону: от Васи к Пете, от Пети к Володе, – Михаилу Развожаеву расскажут его подчиненные, по грамотно выстроенной им коммуникативной цепочке. Доклад, наверняка, закончат традиционным выпадом в адрес “анонимных вражеских СМИ – агентов влияния антироссийской направленности” (как нас назвали за публикации о находящемся в бегах от Интерпола, международном мошеннике Пожарском – владельце компании “Глассок Крым”, – прим. редакции), которые подрывают авторитет подрядчика, дискредитируют программы благоустройства города, контролирующих этот процесс специалистов, а с этим – и авторитет городской и федеральной власти…
Но, даже если и предположить, что весь этот бред, как говорят в соцсетях, “написанный по методичке, составленной в одной из семи башен столицы”, является правдой, он не отменяет актуальности не нами поднятой темы с загаживания города-героя федерального значения Севастополя строительным мусором.
Её и продолжим…
Возвращаясь к “нашим баранам”, отметим, что в стоимость контрактов вышеупомянутой компании (по количеству и скорости исполнения контрактов, можно сказать – лидера строительства автомобильных дорог и укладке асфальтового покрытия в Севастополе), входит: разборка старых асфальто-бетонных покрытий, их погрузка и перевозка самосвалами.
С учетом всего вышеизложенного, разве не логично предположить, что подобные этим, “добросовестным” подрядчикам, не обладающие опытом работы, в спешке понахватавшие на 26 миллионов рублей госзаказов у чиновников, и устраивают несанкционированные свалки строительного мусора в нашем городе?
Теперь ответим себе на вопрос, почему эти самые чиновники, действующие от имени госзаказчика, не “щимят своих подельников”, простите, подрячиков.
Почему решают с ними все вопросы по-тихому?
Почему мошеннику Пожарскому дали полмиллиарда денег и возможность беспрепятственно уйти за границу?
Почему позволили бесследно “пропасть” в сгоревшем банке 2-м млрд рублей с КОС “ЮЖНЫЕ”? (За эту сумму можно купить 12 островов на Мальдивах – прим. редакции)
Напрашиваются очевидные ответы: чиновники, ответственные за освоение выделяемых Москвой огромных бюджетных средств, связаны и находятся в зависимости от своих подрядчиков. Кто-то по шкурным интересам, а кто-то – по карьерным. В идеале, пытаются сочетать то и другое…(?)
Как, кроме как стремлением любой ценой списать побольше денег в конце 2019 года, чтобы увеличить низкие показатели его освоения, как еще объяснить заключение 12 контрактов с одной, не успевшей себя зарекомендовать, малоизвестной компанией, которой на тот момент было всего 2-3 месяца!?
Непонятно, как она вообще смогла получить от банка гарантию обеспечение исполнения контракта в размере 30% от начальной его стоимости? Почему банк так так лояльно отнесся к своим рискам?
Например, АО “Черноморский банк развития и реконструкции”, где у компании открыт счет, указанный договоре с госзаказчиком, от юридического лица п.4. требуют бухгалтерскую отчетность – баланс и отчет о фин. результатах деятельности предприятия за предыдущий отчетный период.
Что же могла предоставить банку-гаранту малоизвестная компания при уставном фонде в 10 000 рублей, которой на тот момент было всего 2-3 месяца!?
Очевидно, кем-то очень влиятельным были даны гарантии…?
Это что? Российский вариант реализации в Севастополе украинского принципа: “усё для любых друзив” или недостатки 44-ФЗ?
Полагаем, ответ на это вопрос мы никогда не услышим, во всяком случае от нынешней власти…
Но, задумаемся над тем, к чему, при такой организации и контроле строительства в городе, приведут благие намерения и щедрое финансирование Севастополя федеральным центром?
Вполне очевидно, что город, точнее его нынешнее руководство, ПОКА к этому не готовы.
Комментарии ОД “5 Оборона Севастополя”:
Необходимо срочно признать, что проблема обращения со строительным мусором оказалась более сложной и многоуровневой, нежели казалась на первый взгляд.
Мы считаем, что это лишь следствие другой проблемы – несостоятельность контроля за капстроительством и расходованием бюджетных средств в городе.
Полагаем, человеческий фактор здесь является ключевым.
Ощущение безнаказанности, нелюбовь и неуважение к региону, который приезжие “строители-лепилы”, очевидно, считают глухой провинцией, недобросовестность заказчиков и подрядчиков, коррупция – проблемы, для решения которых необходимо привлекать не только общественников и казаков, но полагаем, и силовые ведомства, раз у нас, как признался врио городского главы: “никто не способен больше остановить это”.
Мы вовсе не хотим обвинить нынешнего градоначальника в непорядочности или недобросовестности. Мы видим и понимаем, что он старается, как может, в меру своих возможностей и жизненного опыта, приспосабливаясь к нашей непростой социальной среде, несколько отличающейся от Хакасии.
Мы также понимаем, что он стремясь исполнить все поручения президента.
Но, увы, мы так же видим и то, как это реализуется его подчиненными.
В итоге выходит так, что врио губернатора Севастополя Развожаев не в курсе, что его подчиненные принимают в эксплуатацию и какие объекты благоустройства оплачивают и почему-то не могут потом найти, кто заваливает Килен-балку и Черную речку строительныммусором с объектов, которые как бы по бумагам и вовремя сделанным докладам давно уже построены…
РЕКОМЕНДАЦИИ:
Развожаев – не нужно казаками “заборы подпирать” и пугать ими, как огородными пугалами заезжих мусорщиков.
Нужно в кадровом составе своих подчиненных для начала разобраться.
Не будет искусственно созданных условий для спешки, халтуры и коррупционных договорняков – не будет мусора!
По материалам НТС,
от имени ОД “5 Оборона Севастополя”
Дивергент
Статьи по теме: