Ультрамелкие частицы, обнаруженные в воздухе возле круизного терминала Саутгемптона, в лабораторных условиях усиливали воспалительную реакцию клеток дыхательных путей и подавляли работу генов врождённой противовирусной защиты, сообщает Earth.com.
Исследователи из Университета Саутгемптона собрали пробы в нескольких частях порта, включая контейнерный и круизный терминалы, а также сравнили их с воздухом в контрольной точке, расположенной примерно в 5 км. В летний период, когда число пассажирских судов возрастало, возле причалов лайнеров фиксировалось больше ванадия, никеля и кобальта, чем зимой.
Наиболее заметным оказался след ванадия — элемента, содержащегося в тяжёлом судовом топливе. После воздействия этого металла на бронхиальные эпителиальные клетки здоровых доноров риновирус и SARS-CoV-2 размножались активнее. По мнению авторов работы, ванадий нарушал интерфероновую сигнализацию, которая участвует в раннем иммунном ответе организма.
При этом сами ультрамелкие частицы из летних портовых проб повышали активность генов, связанных с воспалением, и одновременно подавляли механизмы противовирусной защиты. Из-за небольшого размера такие загрязнители способны проникать в нижние отделы дыхательной системы и, предположительно, могут попадать в кровоток. Отдельные нормативы для этой фракции во многих странах отсутствуют, а регулярный мониторинг проводится редко.
Уровни металлов росли, когда ветер дул со стороны круизных причалов и в порту находилось больше лайнеров. Однако на различия между участками могли повлиять также тип используемого топлива и продолжительность стоянки судов.
Полученные результаты поддерживают предложения подключать пришвартованные корабли к береговым источникам электроэнергии, внедрять менее загрязняющие виды топлива и совершенствовать технологии сокращения выбросов. Учёные также считают необходимым отдельно отслеживать содержание ультрамелких частиц в портовом воздухе.
Поскольку крупные терминалы нередко расположены рядом с жилыми районами, такие меры могут снизить воздействие загрязнения на людей. Вместе с тем авторы изучали клетки в лаборатории, поэтому для оценки реального риска инфекций среди жителей портовых городов потребуются дополнительные исследования.
