Война США и Ирана нанесла серьезный удар по глобальной системе производства топлива. Под ударом оказались не только поставки сырья, но и сами заводы, которые перерабатывают нефть в бензин и дизель. В результате мир может столкнуться с долгим периодом высоких цен на топливо — независимо от того, закончится конфликт или нет, пишет Reuters.
РИА Новости
Нефть марки Brent сейчас стоит около $90 за баррель — на 25% дороже, чем до начала боевых действий. Но если сырье подорожало умеренно, то с продуктами переработки ситуация гораздо серьезнее. В Европе дизель вырос в цене более чем на 70%, в США бензин прибавил 60%.
Причина — не только в перекрытом Ормузском проливе, но и в прямых повреждениях нефтеперерабатывающих мощностей. Около 20% заводов на Ближнем Востоке выведены из строя. В России переработка упала на 30% из-за атак беспилотников, и Москва в ответ запретила экспорт дизеля.
Отмечается, что запасы топлива по всему миру стремительно тают. В США дизельное топливо сейчас хранится в минимальном объеме за последние 30 лет, бензина — столько же, сколько не было с 2012 года. С марта по июль мировые запасы сырой нефти сокращались на 3,5 млн баррелей в сутки — это больше 3% глобального спроса. И падение продолжается.
Даже если Вашингтон и Тегеран вдруг договорятся и пролив откроют, ситуация не исправится быстро, считают эксперты. По их словам, десяткам заводов в Персидском заливе нужен серьезный ремонт, а оборудование — компрессоры, катализаторы, теплообменники — идет с задержками.
