Член экономического совета при правительстве ФРГ Моника Шнитцер подвергла резкой критике действующий в стране механизм государственных скидок на топливо и призвала власти перейти к более адресным мерам поддержки населения.
Pogiba Alexandra/globallookpress.com
Как заявила эксперт в интервью газете Augsburger Allgemeine, так называемая топливная скидка является «слишком дорогой для бюджета мерой, которая к тому же снижает нагрузку с граждан, не нуждающихся в помощи, и сводит на нет рыночные стимулы к экономии ресурсов в условиях дефицита». Шнитцер призвала правительство Германии создать эффективный механизм прямых выплат домохозяйствам с низкими и средними доходами.
Поводом для критики стали данные мюнхенского Института экономических исследований (Ifo), согласно которым автозаправочные станции в первые дни действия меры перенесли на потребителей не весь объем снижения налогов (16,7 цента за литр). В среднем скидка для водителей составила лишь 15 центов на дизель и бензин марки Super E10 и около 16 центов — на марку Super E5.
Шнитцер подчеркнула, что предупреждения экономистов о нецелевом расходовании бюджетных средств полностью подтвердились. Она назвала труднообъяснимым тот факт, «почему Германия спустя четыре года после энергетического кризиса все еще не имеет полностью функционирующего механизма, с помощью которого можно было бы в краткосрочной перспективе и адресно выплачивать деньги особо нуждающимся домохозяйствам».
«Технически это было бы принципиально возможно, но необходимые условия в прошлые годы нужно было создавать более последовательно», — утверждала эксперт.
При этом недостаточное снижение цен за счет скидки, как считает экономист, связано прежде всего со слабой конкуренцией в нефтяной отрасли. По ее словам, здесь должны подключиться антимонопольные органы. Шнитцер призвала Федеральное антимонопольное ведомство ФРГ, используя свои расширенные полномочия, последовательно продолжить расследование возможных структурных проблем с конкуренцией на уровне нефтеперерабатывающих заводов и оптовой торговли.
1 октября в Германии начала действовать так называемая топливная скидка, направленная на снижение финансовой нагрузки на граждан в свете роста стоимости горючего. Она предусматривает снижение на 14,04 цента энергетического налога на горючее с октября до конца декабря. С учетом налога на добавленную стоимость ослабление налогового бремени составит около 17 центов за литр топлива. Резкий рост цен на топливо в Германии начался после обострения конфликта вокруг Ирана. В ответ власти ФРГ ранее уже временно вводили топливную скидку. Она предусматривала снижение налогов на бензин и дизельное топливо на 17 центов за литр в мае и июне. Однако сразу после отмены скидки цены на топливо снова взлетели.
